自2015年成立以来，零跑汽车始终坚守 “全域自研” 核心战略，以工程师文化为根基，走出了一条独具特色的发展之路。十年间，零跑实现整车65%核心部件自研自造，覆盖三电系统、智能座舱、辅助驾驶等关键领域，成功打造A、B、C、D四大产品序列，实现从A0级到D级全维度覆盖。

如今，零跑已构建起17大零部件工厂，形成 “整车＋Tier” 双轮驱动模式，不仅满足自身生产需求，更斩获十余家国内外车企的零部件合作订单。市场表现同样亮眼，截至2025年底，累计交付量突破120万辆，2025年全年销量预计近60万辆，全球销售与服务网点超1800家，其中海外布局超800家，覆盖35个国家和地区，稳居中国造车新势力首位，更实现连续季度盈利，迈入高质量发展轨道。此次双旗舰的发布，正是零跑十年技术积累的集中爆发，标志着品牌正式向高端市场全面冲刺。

两款新车均基于零跑全新D平台打造，该平台集十年科技精华于一身，在空间、智能、性能等维度实现全面突破，分别满足家庭豪华SUV与商务家用MPV的多元需求。

作为D系列首款旗舰SUV，零跑D19完成全球内饰首秀，以 “移动精装大平层” 为核心理念，重新定义豪华SUV标准。车身尺寸达到5252mm车长、3110mm轴距，提供六座/七座两种布局、88% 的超高得房率搭配195mm宽纯平中央通道，让第三排乘客进出从容自如。

豪华配置方面，全车覆盖25㎡软质包覆，搭配半苯胺头层真皮座椅，二排右侧配备120°真零重力座椅，搭配8.1L同级唯一车规级电动开合冷暖冰箱与智能香氛系统，奢享感拉满。行业独有的 “森野氧舱” 更是一大亮点，车载制氧机 2 分钟即可提升车内氧浓度5%，彻底解决高原出行缺氧困扰。

智能层面全球首发双高通8797芯片，构建LEAP4.0中央域控制架构，1280TOPS算力支撑VLA 大模型辅助驾驶系统，实现超40项全场景辅助功能。五屏联动系统堪称同级首创，60英寸 AR-HUD、10.25英寸仪表、17.3英寸中控屏等均通过莱茵低蓝光认证，多屏互联无缝流转。

动力提供增程与纯电双版本，增程版搭载80.3kWh电池，纯电续航500km，支持800V快充；纯电版配备115kWh宁德时代超混电芯，纯电续航720km，三电机四驱系统实现3秒级百公里加速。安全方面，车身高强度钢 + 铝合金占比83%，扭转刚度达50500N・m/deg，搭配十层航天级电池安全堡垒与4-150km/h宽速域AEB，全方位守护出行安全。该车定价25-30万元，将于2026年4月正式上市交付。

零跑首款旗舰MPV D99同步首发，定位科技豪华旗舰MPV，瞄准30万级商务与家用市场。车身长度超5.2米、宽度近2米、轴距超3.1米，提供光电白、液态银等5款自然灵感色，平流层纯平侧窗搭配1.46平米MAX巨幕天窗，营造通透宽适的空间氛围。

座舱延续豪华基因，搭载行业首创车规级氧舱与同级领先的半苯胺头层真皮座椅，二三排空间宽适，2+2+3七座布局搭配平整地板和宽大侧滑门，兼顾商务接待与家庭出行需求。智能配置与D19同源，双高通8797芯片赋能舱驾一体中央域控，VLA大模型辅助驾驶系统带来越级智能体验。

动力方面，增程版搭载80.3kWh大电池，成为全球最长纯电续航增程MPV，匹配行业首发增程CTC电池底盘一体化技术与双能电机四驱系统；纯电版配备115kWh宁德时代超混电芯，全栈1000V三电系统性能强劲。车身扭转刚度达46682N・m/deg，同级领先，搭配双腔闭式空悬、连续可变阻尼减振与双轮爆胎稳定系统，兼顾舒适与安全。

为回馈用户十年支持，零跑同步推出十周年专属福利，零跑D19盲订通道已正式启动。用户支付999元意向金即可锁定多重限时权益，享受优先提车、终身免费基础保养、充电权益等多重礼遇。两款旗舰车型均坚持 “顶配无溢价” 理念，以全域自研技术打破高端车型高溢价壁垒。